Calidad de ensamble automotriz

  • Calidad de ensamble automotriz

    Más de 30 años de experiencia, 1,500 conversiones al año y capacidad de manufactura integral en dos plantas especializadas.

Una planta. Todos los procesos. Cero intermediarios.

Más de 30 años fabricando vehículos especializados en México. Termoformado propio, taller de fibra de vidrio, cabinas de pintura, ingeniería interna y líneas de ensamble dedicadas. cada conversión sale de una sola planta, con un solo equipo responsable de la calidad final.

Capacidad en cifras

30 +

Años Fabricando vehículos especializados

1500

Conversiones entregadas al año

200

Colaboradores en planta

34000 m2

De manufactura entre dos plantas

10 +

Países de exportación

9

Talleres especializados bajo el mismo techo

Cuatro ubicaciones, una sola operación

Operamos desde dos plantas de manufactura en Nuevo León, oficinas corporativas en San Pedro Garza García y showroom en Ciudad de México. Esta presencia nos permite atender clientes en todo México, gestionar exportaciones y recibir visitas técnicas de instituciones que requieren validar capacidad antes de cerrar proyectos.

Planta Apodaca 24,000 m2

Planta principal de manufactura. Concentra los 8 talleres especializados (termoformado, fibra de vidrio, pintura, soldadura, ensamble, eléctricos, metales, ingeniería) y las líneas de producción de ambulancias, pasajeros, talleres móviles y vehículos especializados.

Planta Santa Catarina — 10,000 m2

||Ubicación:|| Bosques de Santa Catarina, Nuevo León Planta auxiliar de manufactura para volumen y proyectos especiales. Permite escalar producción cuando hay flotillas grandes o licitaciones con plazos exigentes.

Showroom Ciudad de México

||Ubicación||: Millet 48, Col. Extremadura Insurgentes, Benito Juárez, CDMX Espacio para que clientes vean unidades terminadas, conozcan opciones de configuración y validen acabados antes de cerrar proyecto. Ideal para clientes corporativos, hoteleros y de gobierno con base en CDMX

Visitas técnicas

Recibimos a clientes institucionales que requieren validar capacidad antes de licitar o cerrar proyectos. Las visitas a planta Apodaca o Santa Catarina se agendan con anticipación y se acompañan con presentación técnica.

De chasis a unidad lista para operar

01

Diseño y validación

EI proyecto entra al equipo de ingeniería. Se diseñan planos, se valida estructura, se calculan extensiones y se generan especificaciones técnicas. Cada conversión empieza con CAD y validación, no con improvisación.

02

Estructura metálica y soldadura

Trabajo de metales, dobladoras, soldadura estructural y refuerzos. Aquí se construyen extensiones, maleteros tipo estadio, módulos de ambulancia y estructuras de soporte.

03

Termoformado y fibra de vidrio

Producción de paneles interiores en ABS termoformado, módulos de fibra de vidrio para ambulancias Tipo I, hard tops de pickup y revestimientos especializados. Procesos propios — no se tercerizan.

04

Pintura

Cabinas de pintura con preparación completa (lijado, masilla, primer, color, transparente). Pintura general en color a elección, con calidad para vehículos institucionales y VIP.

05

Sistemas eléctricos

Instalación de cableado, sistemas auxiliares de batería, inversores, multimedia, iluminación LED, conectividad, tomas 11 OV, sistemas de cámaras y todo 10 eléctrico de la conversión.

06

Ensamble final

Integración de todos los componentes: asientos, mesas, panelado, multimedia, accesorios y rotulación. La unidad pasa por pruebas funcionales y QA antes de la entrega.

07

Entrega con expediente técnico

Cada unidad sale de planta con expediente técnico completo, manuales, garantías, certificaciones aplicables y capacitación al operador cuando aplica.

Equipamiento y capacidades técnicas

Manufactura completa bajo un mismo techo.

  • Termoformado propio

    Termoformado propio

    Termoformado propio

    Producción interna de paneles, revestimientos y piezas plásticas. La mayoría de los converters mexicanos tercerizan este proceso. Hacerlo propio significa control total sobre tolerancias, acabados y plazos.

  • Taller de fibra de vidrio

    Taller de fibra de vidrio

    Taller de fibra de vidrio

    Fabricación de módulos de carrocería para ambulancias Tipo I, hard tops para pickup, defensas, spoilers y piezas a la medida. Permite proyectos a medida sin depender de proveedores externos.

  • Taller de pintura

    Taller de pintura

    Taller de pintura

    Cabinas de pintura con proceso completo de preparación y acabado. Pintura para uso institucional, escolar, VIP y de exportación. Calidad de pintado automotriz, no industrial básica,

  • Ensamble

    Ensamble

    Ensamble

    Líneas de ensamble final donde se integra todo: estructura, eléctricos, asientos, multimedia y accesorios. Equipo dedicado por línea de producto (ambulancias, pasajeros, talleres móviles).

  • Metales y dobladoras

    Metales y dobladoras

    Metales y dobladoras

    Trabajo en lámina, perfil, tubería estructural y placa. Soldadura MIG/TIG, corte y doblez en frío. Aquí se construyen extensiones, maleteros, módulos de ambulancia, estructuras de soporte y todo lo que da rigidez a la conversión.

  • Sistemas eléctricos

    Sistemas eléctricos

    Sistemas eléctricos

    Equipo especializado en cableado automotriz, sistemas auxiliares (baterías, inversores), multimedia (audio, video, conectividad), iluminación LED, sistemas de cámaras y conectividad WiFi/4G/GPS.

  • Diseño y rotulación in-house — Certificado 3M

    Diseño y rotulación in-house — Certificado 3M

    Diseño y rotulación in-house — Certificado 3M

    Diseño y rotulación vehicular certificados por 3M, con materiales de alta durabilidad y aplicación propia para flotillas y vehículos especializados.

  • Maquinaria especializada

    Maquinaria especializada

    Maquinaria especializada

    Equipos para procesos productivos específicos: corte, doblez, soldadura, termoformado, pintura, prensa y herramienta de medición. Inversión continua en capacidad de planta.

Sin terceros en lo que define la calidad

Conversiones complejas respaldadas por ingeniería propia, validación estructural y conocimiento de cada plataforma.

  • Diseño en CAD

    Diseño en CAD

    Diseño en CAD

    Cada conversión empieza con planos 3D y validación estructural. No improvisamos, no copiamos diseños sin verificar, no aceptamos modificaciones que comprometan la integridad de la unidad.

  • Validación con armadora

    Validación con armadora

    Validación con armadora

    Para mantener la homologación con Stellantis, Ford, Mercedes-Benz, JAC y Renault, las modificaciones se validan con los lineamientos del fabricante. Esto protege la garantía de la unidad y la responsabilidad civil del cliente.

  • Cumplimiento normativo

    Cumplimiento normativo

    Cumplimiento normativo

    EI equipo de ingeniería conoce las normas mexicanas e internacionales aplicables a cada tipo de conversión: ambulancias (NOM-237, NFPA 1917, KKK-A-1822), pasajeros (NOM aplicables al transporte de personas), TPMR (estándares internacionales de anclaje) y otros. Cada unidad se diseña para pasar auditoría.

  • Documentación técnica

    Documentación técnica

    Documentación técnica

    Cada unidad sale con expediente técnico completo: planos, memorias de cálculo, certificaciones aplicables, manuales y guías de operación. Indispensable para licitaciones y auditorías institucionales,

Homologaciones

Soluciones certificadas por las armadoras

Trabajamos con autorización oficial. La conversión no compromete la garantía de fábrica.

Stellantis

Stellantis

(Peugeot, RAM)

Ford

Ford

(Transit, Transit Eléctrica)

Mercedes-Benz

Mercedes-Benz

(Sprinter, Sprinter Cargo)

JAC

JAC

(Sunray)

Renault

Renault

(Master, Kangoo)

Bott

Bott

Carrocero autorizado de equipamiento Bott Vario 3, Systainer y BottBox para talleres móviles

Cumplimiento Normativo

1. Certificación Oficial

ISO 9001 — Sistema de gestión de calidad TSN Vans está certificado bajo la norma ISO 9001, que respalda nuestro sistema de gestión de calidad para diseño, fabricación, instalación y entrega de vehículos especializados. Esta certificación cubre toda la operación de manufactura.

2. Diseño conforme a normas aplicables

Aunque cada vehículo especializado responde a normas específicas según su uso, no certificamos producto por producto bajo cada norma — diseñamos y fabricamos para cumplir con los requisitos aplicables al cliente final:

  • Vehículos de emergencia (ambulancias): diseñadas considerando los lineamientos de NOM aplicables a1 transporte de pacientes y, cuando el cliente 10 requiere, estándares internacionales como NFPA 1917 y KKK-A-1822 para configuraciones de exportación o requerimiento institucional específico.
  • Transporte de pasajeros: cumplimiento con NOM aplicables al transporte de personas, con énfasis en seguridad de cinturones, ventanas, salidas de emergencia y rotulación reglamentaria para uso escolar y comercial.
  • Transporte adaptado (TPMR): sistemas de anclaje diseñados conforme a estándares internacionales aplicables al transporte de personas con movilidad reducida.
3. Para licitaciones y compras institucionales

Cada unidad sale con expediente técnico completo que documenta el cumplimiento aplicable al proyecto del cliente. Esto incluye memorias de cálculo, certificaciones de componentes (cuando aplica), pruebas de validación y manuales operativos.

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